به نقل از «ایسنا»

ساخت بزرگترین مرکز نگهداری سالمندان گلستان در دستور کار دستگاه قضا

تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۷۲۴۱۰

ایسنا/گلستان رئیس کل دادگستری گلستان از پیگیری جدی دستگاه قضا برای ساخت بزرگترین مرکز نگهداری سالمندان استان خبر داد.

حیدر آسیابی ظهر امروز، ۲۷ اسفندماه ۱۴۰۲ ضمن بازدید از محل ساخت پروژه بزرگترین مرکز نگهداری سالمندان استان گلستان، اظهار کرد: مرکز خیریه نگهداری سالمندان گرگان در زمینی به مساحت ۴۰ هزار مترمربع از ۵ سال پیش در روستای گلند فخرآباد گرگان آغاز شده است و هدف ما برداشتن موانع بر سر راه ساخت این‌ مرکز بوده که برای رفع آن اقدام‌های مقتضی صورت می‌گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی پس از بازدید از محل ساخت این مرکز با اشاره به اینکه جاده دسترسی به این مرکز با وجود آنچه که وعده داده شده بود هنوز زیر سازی نشده است، گفت: به همین دلیل است که کار حمل و نقل مصالح و دسترسی به محل ساخت این پروژه دشوار شده است.

رئیس کل دادگستری مرکز گلستان با اشاره به پیگیری‌های انجام شده در این مورد، عنوان کرد: استان با پیگیری از دستگاه اجرایی متولی قرار شد در کوتاه ترین زمان کار زیرسازی و تکمیل این جاده را آغاز کند، همچنین لازم به ذکر است برای حل مشکل گاز این مرکز نیز از دستگاه متولی پیگیری شد.

آسیابی با بیان اینکه این مرکز با همت خیران در حال ساخت است، خاطر نشان کرد: دادگستری استان از باب حقوق عامه پیگیر رفع موانع برای سرعت ساخت و تکمیل کار ساخت این مرکز است.

به گزارش ایسنا وجود خانه‌های سالمندان در جامعه امروزی اهمیت بسیاری دارد و این مراکز اجتماعی نقش مهمی را در بهبود کیفیت زندگی سالمندان ایفا می‌کنند. خانه‌های سالمندان به سالمندان فرصتی می‌دهند تا در محیطی امن و محافظت شده از تنهایی آنها جلوگیری شود، فقط زنده بودن در این دورن کافی نیست و علاوه بر چکاپ‌های پزشکی ماهانه و مرتب سالمند باید احساس رضایت از زندگی هم داشته باشد. این مراکز علاوه بر فراهم کردن مراقبت و پشتیبانی پزشکی و اجتماعی، فعالیت‌های گروهی و فرهنگی را نیز برگزار می‌کنند که به روحیه و روحیه جسمانی سالمندان کمک می‌کند.

همچنین خانه‌های سالمندان مکانی مناسب برای تبادل تجربیات، دوستی‌های جدید و ارتباط با جوانان جامعه فراهم می‌آورندتا این افراد از افزایش احساس تعلق در جامعه برخوردار شوند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: دستگاه قضا استان گلستان حیدر آسیابی خانه سالمندان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها نگهداری سالمندان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۷۲۴۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح ساخت هواپیمای مسافربری مورد تاکید رئیس‌جمهور در قالب کنسرسیومی بین‌المللی در حال پیگیری است

در پی اظهارات روز گذشته معاون علمی و فناوری رئیس جمهور مبنی بر توقف طرح ساخت هواپیمای مسافربری که مراحل طراحی و شبیه سازی پروازی آن در دانشگاه صنعتی امیرکبیر انجام شده، برخی رسانه ها با تصور این که تنها یک پروژه ساخت هواپیمای مسافربری در کشور در حال پیگیری بوده از توقف طرح ساخت هواپیمای مسافربری مورد تاکید رئیس جمهور خبر دادند.

به گزارش ایسنا، حسین شکری، دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی ریاست‌جمهوری در پاسخ به پیگیری‌های خبرنگار ایسنا در این خصوص، تاکید کرد: اظهارات دکتر روح‌الله دهقانی فیروزآبادی در نشست خبری روز شنبه که در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران مطرح شده، ناظر به یک پروژه دانشگاهی ساخت هواپیمای مسافربری است که از دوره قبلی معاونت علمی با همکاری چند شرکت دانش‌بنیان در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در حال پیگیری بوده و با پروژه جامعی که در پی تاکید دو سال پیش رئیس جمهور آغاز شده، کاملا متفاوت است.

به گفته وی، طرح متوقف شده ساخت هواپیمای مسافربری، همان طور که در توضیحات روز گذشته دکتر دهقانی فیروزآبادی به تاریخچه آن اشاره شده، به دنبال توقف خط تولید هواپیمای مسافربری «ایران ۱۴۰» (آنتونوف - ۱۴۰) در شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)، در سال ۱۳۹۳ در قالب پروژه‌ای با همکاری چند دانشگاه تعریف شد و قرار بود بر پایه هواپیمای آنتونوف ۱۴۰ با بازطراحی و ارتقای در بال، بدنه و موتور یک هواپیمای جت ۷۲ نفره طراحی و ساخته شود.

شکری افزود: دکتر دهقانی در اظهاراتی که در نشست خبری داشت، با اشاره به بازدیدی که از روند اجرای این پروژه در دانشگاه صنعتی امیرکبیر داشته و تقدیر از دست اندرکاران این پروژه خاطرنشان کرد که  کارگروه تخصصی‌ تعیین شده توسط رئیس‌جمهور که در پی آن بازدید شکل گرفت، بعد از هشت جلسه تخصصی به این نتیجه رسیده که پروژه هواپیمای ۷۲ نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیمای پایه که می‌خواهد ارتقاء پیدا کند (آنتونوف ۱۴۰) نمی‌تواند جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد و لذا قرار شد این طرح متوقف و ظرفیت‌های دانش‌بنیان موجود در آن مجموعه به جای ساخت هواپیما به ساخت تجهیزات کم حجم و باارزش هواپیما معطوف شود. جمع‌بندی کارگروه تخصصی در زمینه ساخت هواپیما در کشور هم اجرای پروژه هواپیمای مسافربری ۱۰۰ نفره با تکنولوژی روز دنیا بود.

پروژه ساخت هواپیمای مسافربری مورد تاکید رئیس جمهور در چه مرحله ای است؟

دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی ریاست‌جمهوری، در ادامه با یادآوری این که رئیس جمهور خردادماه ۱۴۰۱ در بیست و پنجمین سفر استانی خود در استان اصفهان در بازدید از شرکت هواپیمایی سازی ایران (هسا) بر توانمندی متخصصان داخلی در زمینه طراحی و ساخت هواپیمای مسافربری و باری و ضرورت بهره گیری از این قابلیت‌ها تاکید کرده بود، خاطرنشان کرد: در پی تاکیدات رئیس‌جمهور در کنار طرحی که از چند سال قبل بر اساس تجربه ساخت هواپیمای ایران ۱۴۰ بر مبنای بازطراحی آن هواپیما در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در حال اجرا بود، برنامه جامعی برای طراحی و ساخت هواپیمای مسافربری ۱۰۰ نفره با فناوری روز دنیا در کشور تدوین شد که قرار است در قالب کار مشترک با شرکت‌های دانش‌بنیان که همکاری‌های بین‌المللی دارند، اجرا شود.

شکری تصریح کرد: طرح ساخت این هواپیمای مسافربری با مشارکت وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری و وزارت دفاع که زیرساخت‌های صنعتی لازم را داراست، در حال پیگیری است و در قالب کنسرسیومی از شرکت‌های داخلی و بین‌المللی اجرایی خواهد شد.

دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی ریاست‌جمهوری در عین حال تاکید کرد: طراحی و ساخت هواپیمای مسافربری، برنامه‌ای بلندمدت و مستلزم رعایت ملاحظات بسیار دقیق فنی و ایمنی استاندارد است که در شرکت‌های بزرگ هواپیماسازی دنیا نیز حداقل ۱۰، ۱۲ سال زمان می‌برد. این روند البته با اتکا به اراده و دانش و توانمندی متخصصان کشورمان قطعا تا ساخت و پرواز این هواپیما با انگیزه و توانی روزافزون دنبال خواهد شد.

انتهای پیام